Impact ou fissure ?
Lisez ceci avant d'agir.

Si l'impact fait moins de 2 cm et qu'il n'est pas dans le champ de vision direct du conducteur, oui : on injecte une résine et votre pare-brise est sauvé. Au-delà, ou pour une fissure, il faut remplacer. On vous le dit honnêtement après diagnostic.

Vérifiez si votre contrat mentionne "omnium", "mini-omnium" ou "bris de glace". Si oui, vous êtes couvert. Si vous n'êtes pas sûr, on contrôle votre dossier gratuitement avant toute intervention.

Non. Le remplacement de pare-brise relève du bris de glace en Belgique : aucune incidence sur votre malus, aucune hausse de prime.

Dans 90% des contrats omnium en Belgique, zéro franchise sur le bris de glace. On vérifie votre contrat avec vous avant d'intervenir, gratuitement.

On vous donne un tarif clair et fixe avant toute intervention. Vous décidez. Pas de frais cachés.

Une fissure dans le champ de vision invalide votre contrôle technique et engage votre responsabilité en cas d'accident. Et une fissure s'étend très vite avec la température. Mieux vaut agir sous quelques jours.